Kína framleiðandi fyrir kopar strætóvinnslu myndar skurðar beygju götuvélar handbók 3in1
Alltaf viðskiptavinamiðað, og það er lokamarkmið okkar að fá ekki aðeins langan virtasta, traustasta og heiðarlegt birgir, heldur einnig félagi fyrir viðskiptavini okkar fyrir Kína framleiðanda fyrir koparbusbarvinnslu sem mynda klippa beygju götuhandbók 3in1, ef þú hefur kröfuna um nánast einhverja hluti okkar, vertu viss um að hringja í okkur núna. Við viljum framundan að heyra frá þér áður en langt um líður.
Alltaf viðskiptavinamiðað og það er lokamarkmið okkar að ná ekki aðeins virtustu, traustustu og heiðarlegum birgi, heldur einnig félagi fyrir viðskiptavini okkar fyrirKína CNC Busbar vél og Busbar vél, Við setjum „vera lánstraust til að ná stöðugri þróun og nýsköpun“ sem kjörorð okkar. Okkur langar til að deila reynslu okkar með vinum heima og erlendis, sem leið til að búa til stærri köku með sameiginlegri viðleitni okkar. Við höfum nokkra reynda R & D einstaklinga og við fögnum OEM pöntunum.
Upplýsingar um vörur
GJCNC-BP-50 er faglegur búnaður sem er hannaður til að vinna úr strætóbarni á skilvirkan og nákvæmlega.
Við vinnslu gæti þessi búnaður sjálfkrafa komið í stað klemmanna, sem er mjög árangursríkt sérstaklega fyrir langa strætisvagna. Með þeim vinnslu deyja á verkfærasafninu gæti þessi búnaður unnið úr strætó með því að kýla (kringlótt gat, ílangt gat osfrv.), Upphleypt, klippa, gróa, klippa flökt horn og svo framvegis. Lokið vinnustykki verður afhent af færibandinu.
Þessi búnaður getur passað við CNC Bender og myndað framleiðslulínu Busbar.
Aðalpersóna
GJ3D / forritunarhugbúnaður
GJ3D er sérstakur aðstoðarmaður hönnunarhugbúnaðar við vinnslu strætisvagna. Sem gæti sjálfvirkt forritakóða fyrir forrit, reiknað alla dagsetningu í vinnslu og sýnt þér eftirlíkingu af öllu ferlinu sem mun kynna breytingu á strætó skref fyrir skref skýrt. Þessir stafir gerðu það þægilegt og öflugt að forðast flókna handvirkan kóðun með vélarmál. Og það er fær um að sýna fram á allt ferlið og koma í veg fyrir á áhrifaríkan hátt orsök af röngum inntaki.
Fyrir mörg ár tók fyrirtæki forystu um að beita 3D grafískri tækni til vinnsluiðnaðar Busbar. Nú getum við kynnt þér besta CNC stjórnunar- og hönnunarhugbúnaðinn í Asíu.
Viðmót manna og tölvu
Til þess að kynna betri rekstrarreynslu og gagnlegri upplýsingar. Búnaðurinn er með 15 ”RMTP sem viðmót manna-tölvu. Með þessari einingu geturðu haft skýrar upplýsingar um allt framleiðsluferlið eða hvaða viðvörun sem er gæti gerst og stjórnað búnaðinum með einni hendi.
Ef þú þarft að breyta uppsetningarupplýsingum búnaðarins eða grunnstærðum. Þú getur líka sett inn dagsetninguna með þessari einingu.
Vélræn mannvirki
Í röð til að búa til stöðugan, árangursríkan, nákvæmni og langan tíma vélrænan uppbyggingu, veljum við há nákvæman bolta skrúfu, nákvæmni línulega handbók eftir Taívan Hiwin og servókerfi eftir Yaskawa auk okkar einstaka tveggja klemmukerfis. Allt þetta hér að ofan búa til flutningskerfi eins gott og þú þarft.
Við þróum Auto-Replace forrit til að gera klemmakerfið skilvirkara, sérstaklega fyrir langa vinnslu strætóbar og gætu einnig hámarkað vinnu rekstraraðila. Skapa meira gildi fyrir viðskiptavini okkar.
Það eru tvenns konar:
GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (Six Punching, a Shear, A Pressing)
GJCNC-BP-50-8-2,0/C (átta galla, klippa)
Þú getur valið að þú þarft módel
Flytja út pökkun
Alltaf viðskiptavinamiðað, og það er lokamarkmið okkar að fá ekki aðeins langan virtasta, traustasta og heiðarlegt birgir, heldur einnig félagi fyrir viðskiptavini okkar fyrir Kína framleiðanda fyrir koparbusbarvinnslu sem mynda klippa beygju götuhandbók 3in1, ef þú hefur kröfuna um nánast einhverja hluti okkar, vertu viss um að hringja í okkur núna. Við viljum framundan að heyra frá þér áður en langt um líður.
Kína framleiðandi fyrirKína CNC Busbar vél og Busbar vél, Við setjum „vera lánstraust til að ná stöðugri þróun og nýsköpun“ sem kjörorð okkar. Okkur langar til að deila reynslu okkar með vinum heima og erlendis, sem leið til að búa til stærri köku með sameiginlegri viðleitni okkar. Við höfum nokkra reynda R & D einstaklinga og við fögnum OEM pöntunum.
Helstu tæknilegar breytur
Vídd (mm) | 7500*2980*1900 | Þyngd (kg) | 7600 | Vottun | CE ISO | ||
Aðalkraftur (KW) | 15.3 | Inntaksspenna | 380/220V | Aflgjafa | Vökvakerfi | ||
Framleiðsla kraftur (KN) | 500 | Kýlingarhraði (HPM) | 120 | Stjórnunarás | 3 | ||
Hámarks efnisstærð (mm) | 6000*200*15 | Max kýla deyr | 32mm (þykkt efnis undir 12 mm) | ||||
Staðsetningarhraði(X ás) | 48m/mín | Stroke of Punching Hólk | 45mm | Staða endurtekningarhæfni | ± 0,20 mm/m | ||
Max högg(mm) | X ásY ásZ ás | 2000530350 | UpphæðofDeyr | KýlaKlippaUpphleypt | 6/81/11/0 |
Stillingar
Stjórna hlutum | Sendinghlutar | ||
Plc | Omron | Nákvæmni línuleg handbók | Taívan Hiwin |
Skynjarar | Schneider Electric | Nákvæmni kúluskrúfan (4. serían) | Taívan Hiwin |
Stjórnhnappur | Omron | Stuðningur við kúluskrúfu | Japanska NSK |
Snertiskjár | Omron | Vökvahlutir | |
Tölva | Lenovo | Háþrýstingur rafsegulventill | Ítalía |
AC tengiliður | ABB | Háþrýstingslöngur | Ítalía Manuli |
Hringrásarbrot | ABB | Háþrýstingsdæla | Ítalía |
Servó mótor | Yaskawa | Stjórnarhugbúnaðurinn og 3D stuðningshugbúnaðurinn | GJ3D (3D stuðningshugbúnaður hannaður allt af fyrirtækinu okkar) |
Servó bílstjóri | Yaskawa |